在我們修車的時(shí)候，經(jīng)常能聽到老師傅說：“瞧你這機(jī)油，跟水似的!”。他一定對(duì)你挑選的機(jī)油很不滿意。那為什么維修師傅們會(huì)覺得“稀”=“不好”呢?這得從潤(rùn)滑油的粘度說起。
在這里首先跟大家說說發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求，這其中最重要的一點(diǎn)是：能形成穩(wěn)定的“油膜”,活塞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，一旦“油膜”出現(xiàn)漏洞，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成損傷，甚至造成嚴(yán)重事故!而潤(rùn)滑油越“粘”，油膜的張力就會(huì)越大，抗剪切力相對(duì)也會(huì)更好。簡(jiǎn)單來說，就是能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的保護(hù)。
不過這樣的壞處也是很明顯的，因?yàn)楫吘節(jié)櫥偷淖罱K目的是減少摩擦。機(jī)油的粘度越大，產(chǎn)生的摩擦阻力也會(huì)相應(yīng)變大。阻力越大，油耗自然增加;如果粘度過高，甚至?xí)蔀?ldquo;漿糊油”，極大影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。所以說，維修師傅們，錯(cuò)了! 在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)粘度要求的前提下，挑選潤(rùn)滑油，粘度越低才越好!
下面我們說第二個(gè)問題：為什么我們以前不用低粘度油?答案也很簡(jiǎn)單：技術(shù)水平不行!
從潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油煉制工藝來說。傳統(tǒng)的老三套溶劑精制工藝煉制的基礎(chǔ)油，只能調(diào)和15W-40粘度的機(jī)油，如果想調(diào)和更低粘度的機(jī)油，就得加合成油了。而普通的加氫精制工藝煉制的基礎(chǔ)油，最多可以調(diào)和出10W-30的機(jī)油。如果想調(diào)和更低粘度的機(jī)油，還是得加合成油。
不過，技術(shù)是不斷進(jìn)步的。
當(dāng)然，技術(shù)水平的進(jìn)步不僅體現(xiàn)在潤(rùn)滑油的技術(shù)工藝上，發(fā)動(dòng)機(jī)制造的精密程度也在不斷進(jìn)化的。從美國(guó)SAE發(fā)布的發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度標(biāo)準(zhǔn)來看，2015版已經(jīng)提出了0W-8、0W-12和0W-16的超低粘度規(guī)格，而這些級(jí)別都來自于日本的汽車廠。
相信購(gòu)買日系車的車友們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，0W-20黏度的機(jī)油已經(jīng)獲得非常廣泛的使用。是因?yàn)槿毡緩S商“摳門”嗎?非也!其實(shí)，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副已經(jīng)被先進(jìn)的制造工藝處理的非常光滑，而低粘度的機(jī)油在光滑的摩擦副表面上，潤(rùn)滑效果相對(duì)更好。
一個(gè)問題：低粘度機(jī)油有什么好處?
首先，使用低粘度機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的需要。現(xiàn)代技術(shù)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)精密程度越來越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的間隙也越來越小。因此，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不再需要依靠機(jī)油的高粘度來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，低粘度的機(jī)油完全可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的密封需求。
其次，低粘度機(jī)油帶給曲軸運(yùn)行時(shí)的粘性阻力會(huì)更小。這就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃料也會(huì)相應(yīng)減少，在使用中，最顯而易見的結(jié)果是——這會(huì)更省錢!誰會(huì)跟錢過不去呢?
同時(shí)，汽車尾氣的排放也會(huì)相應(yīng)減少。從宏觀層面來看，低粘度機(jī)油對(duì)于國(guó)家環(huán)保政策的支持，更加有力。
不過，如果你習(xí)慣在5000-7500公里就更換機(jī)油，那么使用10W-30的機(jī)油就挺好，完全能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的日常使用需求。
據(jù)了解，關(guān)于低粘稠度的機(jī)油，由美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)發(fā)布，眾多車企共同制定的新規(guī)格GF-5汽油機(jī)油，只有10W-30、5W-30、0W-30、5W-20、0W-20五個(gè)粘度級(jí)別。也就是說，在日本和美國(guó)這些汽車大國(guó)也都是在使用低粘度機(jī)油，低粘度機(jī)油完全能夠滿足汽車的需要。
那么，小粘度的機(jī)油，能跑高速嗎？
0W20機(jī)油的特性是高溫時(shí)稀，但這并非代表0W20機(jī)油不能跑高速。跑高速并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)樽兯傧鋾?huì)通過檔位和齒比讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在中低轉(zhuǎn)速，以達(dá)到省油的效果。在高速上車速跑到120km/h時(shí)，轉(zhuǎn)速通常在三四千轉(zhuǎn)。如果排量比較大，那么轉(zhuǎn)速會(huì)更低。
0W20不適合使用的情況是激烈駕駛，激烈駕駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一時(shí)高一時(shí)低，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說會(huì)加劇磨損，因此要使用粘度較高的如W40、W50的機(jī)油才能減少磨損。
選擇機(jī)油時(shí)，要考慮自己的生活環(huán)境和駕駛條件，你所在的地區(qū)是四季如春還是天寒地凍，氣候的不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求也不同。前面也說到了，W前面的數(shù)字代表可供使用的環(huán)境溫度，這個(gè)數(shù)字通常有0、5、10、15、20等，0W標(biāo)號(hào)的可以在零下35攝氏度保障冷啟動(dòng)，5W是零下30攝氏度，10W是零下25攝氏度，以此類推。
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